Leia a matéria “Caos aéreo chega a petroleiros de Campos” (parte 1e parte 2), publicada neste domingo (18/12) pelo jornal Folha de S. Paulo. Confira, abaixo, as respostas encaminhadas pela Petrobras ao veículo.Pergunta: Qual o tamanho da frota de aeronaves utilizada pela Petrobras que circula pela bacia de Campos?
Resposta: A companhia dispõe hoje de 94 helicópteros contratados.
Pergunta: Quantos deslocamentos, em média, essas aeronaves fazem por dia?
Resposta: Cerca de 150 voos partem diariamente para as plataformas marítimas.
Pergunta: Em quais aeródromos a Petrobras opera na região da Bacia de Campos? Essas bases de operação são suficientes?
Resposta: Para atender à Bacia de Campos a Petrobras opera nos aeroportos de Macaé, Farol de São Tomé e Cabo Frio. Para atender à Bacia de Santos os voos partem de Jacarepaguá e Itanhaém.
Pergunta: A empresa desistiu do projeto de transformar o heliporto do Farol de São Tomé em um grande aeroporto para operações exclusivas da Petrobras? Existe algum outro projeto para ampliar a base de operações.
Resposta: O plano para construção de um novo aeroporto no Farol de São Tomé está em curso e a obra deverá ser licitada nos próximos meses. Outros projetos de novos aeroportos ainda estão em fase de avaliação.
Pergunta: Trabalhadores denunciam que a infraestrutura logística da Petrobras na região está defasada. Alegam que há atrasos constantes nos voos, e que funcionários chegam a ficar até 4 dias a mais embarcados por conta desses problemas. A Petrobras enfrenta dificuldades em função do grande volume de tráfego no transporte entre as plataformas? Há atrasos na troca de turnos nas plataformas?
Resposta: A maior parte da operação aérea para apoio offshore no Brasil é viabilizada a partir de aeroportos públicos ou de terceiros. As condições meteorológicas desses aeroportos e das plataformas são determinantes para o fluxo de transporte, podendo provocar atrasos, que raramente ultrapassam a um dia. Não há dificuldades relevantes associadas ao tráfego aéreo.
Pergunta: Quantos incidentes foram registrados em voos contratados pela Petrobras este ano?
Resposta: No meio aeronáutico todos os incidentes e acidentes devem ser reportados pelas companhias aéreas ao CENIPA – Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos. O CENIPA é o único órgão com autoridade para classificar e divulgar estatísticas e resultados de investigações dos incidentes e acidentes aeronáuticos.
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